تصنيف الحاقن

(1) حاقن كهرومغناطيسي من النوع الدبوس

عندما يتم حقن الوقود ، يدفع المحرك الصمام الإبرة للارتفاع حوالي 0.1 مم من سطح المقعد ، ويتم رش الوقود من فجوة الدقة. من أجل تفتيت الوقود بالكامل ، يتم وضع جزء من إبرة عمود حقن الوقود في الطرف الأمامي لصمام الإبرة. وقت الشفط والسقوط للحاقن حوالي 1-1.5 مللي ثانية.

(2) حاقن كهرومغناطيسي صمام كروي

إبرة الصمام للصمام الكروي خفيفة الوزن والحمل المسبق للزنبرك كبير ، والذي يمكن أن يحصل على نطاق تدفق ديناميكي أوسع. يتميز الصمام الكروي بوظيفة التمركز الذاتي وأداء الختم الجيد. في الوقت نفسه ، يبسط الصمام الكروي هيكل جزء القياس ، مما يساعد على تحسين دقة حقن الوقود.

(3) حاقن قرصي كهرومغناطيسي

إن الجمع بين لوحة الصمام الخفيف الوزن ومقعد الصمام ذو الفتحة ومجموعة حاقن الوقود المحسن مغناطيسيًا يجعل حاقن الوقود لا يتمتع بنطاق تدفق ديناميكي كبير فحسب ، بل يتمتع أيضًا بقدرة قوية على مقاومة الانسداد.

(4) Fuel injector with oil inlet from the lower part

تم اعتماد طريقة تزويد الوقود السفلي ، حيث يمكن أن يتدفق الوقود بشكل مستمر من الجزء العلوي عبر التجويف الداخلي لحاقن الوقود حول منطقة مقعد الصمام ، يكون تأثير التبريد على جزء القياس من حاقن الوقود واضحًا جدًا ، لذلك يمكن أن تمنع بشكل فعال توليد مقاومة الهواء وتحسين موثوقية البداية الساخنة للسيارة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن توفر الحاقنات التي تستخدم الحقن السفلي قضبان الوقود وتساعد في تقليل التكاليف.