ما هو الحاقن

يعد حاقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا هو المكون الأكثر أهمية وتعقيدًا في نظام السكك الحديدية المشتركة ، وهو أيضًا أصعب مكون في التصميم والعملية. من خلال التحكم في فتح وإغلاق صمام الملف اللولبي ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بحقن الوقود في سكة الوقود عالية الضغط في غرفة الاحتراق مع أفضل توقيت لحقن الوقود وكمية حقن الوقود ومعدل حقن الوقود. من أجل تحقيق نقطة انطلاق فعالة لحقن الوقود وكمية دقيقة لحقن الوقود ، يستخدم نظام القضيب المشترك حاقن وقود خاصًا بنظام مؤازر هيدروليكي وعنصر تحكم إلكتروني (صمام الملف اللولبي).

يتكون حاقن الوقود من فوهة من نوع الفتحة تشبه حاقن الوقود التقليدي ، ونظام مؤازر هيدروليكي (مكبس التحكم ، وفتحة قياس التحكم ، وما إلى ذلك) ، وصمام بملف لولبي ، وما إلى ذلك. [1]